长春汽博会精彩纷呈，如火如荼。中国一汽集团以超强阵容包揽了整个1馆，展出车辆品质高、车型全，尽显东道主风范。

　　日益严重的全球变暖和石油危机问题是世界上任何一个汽车企业都要面对的问题，作为有责任、有能力、有气魄的民族工业长子，一汽集团一直以节能环保创新研发为己任，如今成果显著，有3款新能源乘用车亮相于长春车展。

　　以氢气为能源，真正实现“零排放”的燃料电池汽车，被公认为是解决当今交通能源和环境问题的最佳方案之一，代表着未来汽车的方向。B70FCV整车集成开发解决了利用奔腾B70基本车身结构开发燃料电池轿车的技术难题，在奔腾B70车型上取消了原车包括燃油箱在内的动力系统，匹配燃料电池动力系统，重新开发冷却系统。对车身进行了适应性改进，全新开发了显示仪表等。

　　奔腾B50EV纯电动轿车是一汽技术中心自主研发的纯电动乘用车，整车技术已达全国领先、国际先进水平。动力系统具有纯电驱动、能量再生制动、电子驻车制动、家用充电和快速充电等功能，该车在NEDC工况下的能耗为15KWH/100KM。

　　该车已经完成国家产品公告注册，将于今年9月实现小批量生产并在长春市示范运行。

　　普及豪车并不符合中国国情，若想汽车走入寻常百姓家，几万元、十几万元的车成为主流。一汽集团顺应了这个潮流，真真正正打造了经济实惠、质量可靠的平民汽车。

　　奔腾B70源自意大利的车身设计，外表沉稳，配备强劲动力发动机、3H高强度车身及5位一体安全技术。奔腾B70配置了多款先进的发动机和变速箱，采用可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制4项领先技术，油耗低、但驾驭有力。

　　“家”是奔腾B50的开发理念，科技、超越、时尚和安全环保的理念完美地结合在该车上。奔腾B50外观采用了轿跑车设计元素，在确保小排量车省油的特质外，满足了消费者更高级别的需求，有着可以媲美B级车的超大空间，非常适合“上有老，下有小”的中年人士驾驶。

　　夏利N5、威志2011、佳宝V70、森雅M80安全的车体、时尚的造型、经济的价格、优秀的性能……一汽正用自己的行动为中国消费者打造经典的国民车。

　　在一汽的室外展台前，通体黝黑挂金色“鹰标”的解放J6吸引了大家的眼球，两侧车门上的金色车标揭密了它的独特身份：解放55周年纪念版。整车多个细节都体现了轻量化的设计理念，车重仅为8.7吨。采用单层车架、前后双片簧、440轻量化后桥。铝合金轮毂不仅看起来更靓，比普通轮毂质量更轻，强度更高，米其林节油轮胎进一步降低了油耗。2007年解放J6下线以来，经受住了各种考验与挑战，累计销售10万辆。2011年中国卡车市场呈下滑趋势，但解放J6却实现了销量的成倍增长，创造了国内重卡的销售奇迹。

　　12米纯电动公交客车（CA6120UR-BEV21）秉承“让汽车更清洁、更环保”的理念设计，该车纯电动系统达到国内领先水平，配装300安时动力电池和额定功率110千瓦交流异步电机，使用CAN总线，采用一汽自主研发的2挡自动变速器，车辆续驶里程达到180公里。这款全国首发车秉承一汽商用车造型理念，外形线条俊朗流畅，气质非凡，全景侧窗使车内空间更显通透。在底盘配置上，该车采

　　用   了CA6120CREV21

　　型底盘，并匹配一汽2挡自动变速器，由于主要总成均为一汽自产，这也保证了整车底盘的可靠性。与CA6120URBEV21同步全国首发的还有10米天然气公交车（CA6100URN1）。

　　据了解，今年上半年，一汽销售中、重、轻、轿、客、微各类汽车125万辆，同比增长0.7%。上半年，一汽乘用车销量取得高于行业增幅1.2个百分点的佳绩，总计销售109万辆，比去年同期增长6.9%。