尊敬的各位领导、各位同仁、各位朋友：

　　今天，能够作为吉林省重点企业的代表，参加产需衔接促进会，我感到非常荣幸。借此机会，我首先代表中国北车长春轨道客车股份有限公司，向多年来一直关心支持长客股份发展的省委省政府、市委市政府、省市各有关部门的领导以及各界友人表示诚挚的感谢！

　　刚才听了产需衔接以及有关重点工程建设规划介绍，我们深切地体会到了吉林省、长春市各级政府的务实态度、高效作风，高兴地看到了吉林省产业发展所取得的各项成果，我们深受鼓舞和激励，也为长客股份能身处长春而感到骄傲和自豪。

　　近年来，中国铁路以及城市轨道交通都迎来了历史发展的黄金时期，产业的大发展使长客股份如鱼得水，我们始终在技术、装备、人才、市场等各方面保持行业领跑优势和行业龙头地位。从2004年开始，我们相继引进了法国阿尔斯通公司时速250公里动车组和德国西门子公司时速350公里动车组技术，并且目前正在批量生产基于这两个平台上的CRH5和CRH3型动车组。通过系统的技术引进，长客股份的设计和制造技术已经达到世界先进水平。在把企业做强的同时，我们也在着力把企业做大，2007年，在省市的全力支持下，我们在绿园经济开发区长春轨道交通装备制造产业园内购置了与长客现有厂区面积相当的工业用地，开始建设新厂区。新厂区占地155万平方米，计划总投资39亿元，目前正在加紧建设之中，明年初将形成350km/h动车组的批量生产能力，总体建成后将具备月产96辆动车组的制造能力，年可实现200亿元以上的产值。现有厂区经改造扩能后，年产值也将达到100亿元以上。未来3-5年，长客股份将有望成为世界上规模最大、竞争力最强、产品结构最合理的国际一流轨道车辆制造企业。

　　要想实现300亿元的发展目标，仅靠长客股份自身的力量是无法完成的，必须有众多实力雄厚的配套企业和发育良好的产业集群做支撑。此次吉林省政府本着求真务实、服务企业的态度启动的产需衔接战略，非常必要和及时，为产业间上下游企业合作搭建了网络平台，必将有力地促进相关产业发展，长客股份和所有对接企业无疑是其中最大的受益者，对此我们深表感谢。

　　饮水要思源，长客股份作为省市重点支持的企业，作为轨道客车装备制造业的上游企业，发挥自身优势、支持和带动地方经济发展是我们义不容辞的责任。在全力加快自身发展建设的同时，我们也将用实际行动，全力支持省市发展轨道装备制造业，在同等条件下，我们将优先选用省内企业的产品，将在技术、人才、装备上全力培育和扶持下游配套企业的发展，尽快形成国内最具竞争力的产业链条，真正承担起发展产业、带动产业的重任。我们将尽一切努力、创造一切条件，为促进地方经济发展做出应有贡献。

　　最后，衷心祝愿产需衔接战略取得丰硕成果，祝愿吉林省经济社会发展日新月异，谢谢大家。(副总经理 韩凤武)